Renault Megane III R.S. Facelifting 2013 - silniki, dane, testy (2024)

Lata produkcji: 2013 – 2016 (2013, 2014, 2015, 2016)

Segment: NiÅ¼sza klasa Årednia

Dodaj do ulubionych UsuÅ z ulubionych

+ 442 zdjÄÄ

Produkowana w latach 2008-2016 trzecia generacja Renault Megane stylistycznie zostaÅa upodobniona do Renault Laguny, choÄ czÄÅÄ projektowych rozwiÄzaÅ zapoÅ¼yczyÅa takÅ¼e od prototypu o nazwie Megane Coupe Concept. SamochÃ³d wzglÄdem poprzednika miaÅ rÃ³wnieÅ¼ wiÄksze rozmiary. DostÄpny byÅ w wariantach hatchback, kombi, coupe, jak rÃ³wnieÅ¼ coupe-cabrio. Megane III przeszÅo dwie modernizacje (w latach 2012 oraz 2013), z czego tÄ drugÄ wprowadzono spore zmiany w wyglÄdzie auta. Renault Megane trzeciej generacji produkowany byÅ rÃ³wnieÅ¼ w wariancie sedan (od roku 2009) â odmiana ta sprzedawana byÅa jednakÅ¼e jako odrÄbny model o nazwie Fluence.

czytaj wiÄcej

Mniej krzykliwy od poprzednika, za to znacznie bardziej harmonijnie wystylizowany. SzczegÃ³lnie miÅe wraÅ¼enie wywoÅuje wersja coupe. Czy to znak, Å¼e Renault przestaÅ wywaÅ¼aÄ otwarte drzwi i zaczÄÅ uÅmiechaÄ siÄ do potencjalnych nabywcÃ³w VW Golfa?

~PowagosÅaw

Megane byÅ juÅ¼ pokrakÄ, byÅ niemieckim czoÅgiem, a teraz, dla odmiany, staÅ siÄ Lagunoidem. Nie wiadomo, jaki jest naprawdÄ, bo Renault za kaÅ¼dym razem pisze jego historiÄ od nowa. Na szczÄÅcie, teraz zaczÄÅo siÄ lepiej niÅ¼ ostatnio.

~Luzacjusz

Renault Megane III R.S. Facelifting 2013 – wybierz silnik

PokaÅ¼ silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Ty wybierasz

To Ty okreÅlasz swoje potrzeby! PoczÄwszy od sposobu uÅ¼ytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budÅ¼etu.

Auta nowe i uÅ¼ywane

Szukasz auta nowego? A moÅ¼e uÅ¼ywanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogÅoszeÅ!

NajwiÄksza baza wiedzy o autach

ZnajdÅº swÃ³j wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najwaÅ¼niejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / wÅaÅcicielem

Wiesz juÅ¼, ktÃ³ry samochÃ³d kupiÄ? DziÄki nam bez problemu skontaktujesz siÄ z dealerem lub wÅaÅcicielem wybranego auta.

Zalety

+ CaÅoksztaÅt + Silnik + UkÅad jezdny

Wady

- PrzestrzeÅ dla kierowcy i pasaÅ¼erÃ³w - BezawaryjnoÅÄ (drobiazgi) - ÅatwoÅÄ utrzymania (pod wzglÄdem kosztÃ³w)

Wybrane oceny

5,0 ~Kuba Renault Megane III R.S. Facelifting 2013 2.0 273KM 201kW Auto idealne ze sportowym silnikiem. 4,5 ~Kosma Renault Megane III R.S. Facelifting 2013 2.0 275KM 202kW Przy dynamicznej jeÅºdzie po mieÅcie i strzelaniu z Akrapovica potrafi spaliÄ ok 20l. Na co dzieÅ pali w mieÅcie ok 15l. (ÅatwoÅÄ utrzymania (pod wzglÄdem kosztÃ³w) )

Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Renault Megane III R.S. Facelifting 2013

Liczba raportÃ³w: 3

Årednie spalanie dla Renault Megane III R.S. Facelifting 2013 pb 9,7 – 12,1 l/100 km Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

Pb 10,9 Renault Megane III R.S. Facelifting 2013 2.0 275KM 202kW JeÅli ktoÅ uwaÅ¼a, Å¼e jest w stanie osiÄgnÄÄ oficjalne spalanie podane przez producenta, to moÅ¼e o tym zapomnieÄ. Z resztÄ kto zwraca na to uwagÄ, kupujÄc ten samochÃ³d. Nie waÅ¼ne czy letnie czy zimowe kapcie, jedne i drugie klejÄ siÄ do gleby, wiÄc to wiÄkszego wpÅywu na wysokoÅÄ spalania nie ma. MyÅlÄ, Å¼e moÅ¼na by osiÄgnÄÄ poziom 8-8,5 litra przy bardzo spokojnej jeÅºdzie - natomiast komu chce siÄÂtak nudno jeÅºdziÄ takim samochodem? :) (ÅatwoÅÄ utrzymania (pod wzglÄdem kosztÃ³w) ) Pb 13,3 Renault Megane III R.S. Facelifting 2013 2.0 275KM 202kW Przy dynamicznej jeÅºdzie po mieÅcie i strzelaniu z Akrapovica potrafi spaliÄ ok 20l. Na co dzieÅ pali w mieÅcie ok 15l. (ÅatwoÅÄ utrzymania (pod wzglÄdem kosztÃ³w) ) Pb 9,7 Renault Megane III R.S. Facelifting 2013 2.0 273KM 201kW

Zobacz wszystkie raporty spalania

Dziennik kosztÃ³w Renault Megane III R.S. Facelifting 2013

Liczba wpisÃ³w: 7

SprawdÅº wydatki dla Renault Megane III R.S. Facelifting 2013 PB 45,00 zÅ za 100 km Zobacz wszystkie dzienniki

Usterki Renault Megane III

Liczba wpisÃ³w: 25

Szarpie, nierÃ³wna praca na zimnym silniku Renault Megane III Coupe 1.4 16v TCe 130KM 96kW 2008-2011 silnik 138 tys. km Po odpaleniu dziwnie pracuje silnik, jakby chciaÅ rÃ³wno pracowaÄ ale coÅ go powstrzymuje. RuszajÄc szarpie niemiÅosiernie, spadek mocy. Po przejechaniu ok. 2-3 km wszystko mniej wiÄcej siÄ normuje (auto przestaje szarpaÄ) chociaÅ¼ coraz czÄÅciej czuÄ Å¼e auto pozbawione jest wigoru (oceniÅbym spadek mocy na jakieÅ 10%). Pojawia siÄ bÅÄd Check Engine, wypadanie zapÅonu na 1 cylindrze, Åwiece byÅy niedawno wymieniane wiÄc odpada, zaÅ cewki zamienione, wiÄc teÅ¼ zostaÅy wykluczone. Pod korkiem oleju znalazÅem jakoÅ czas temu mala iloÅÄ takiej Å¼Ã³Åtej mazi wraz ze skroplonÄ wodÄ, jakby coÅ siÄ wytrÄciÅo. Poziom pÅynu chÅodniczego bez zmian, bez jakichÅ nalotÃ³w czy odbarwieÅ. Olej jakiÅ czas temu dolewany, poniewaÅ¼ minimalnie spadÅ (ok. 100-120ml). Auto w przeciÄgu roku przejechaÅo okoÅo 23tys km i tylko tyle oleju byÅo dolane. Problem rozwiÄzany 5 komentarzy Wzrost spalania! Renault Megane III Grandtour 1.9 dCi FAP 130KM 96kW 2011-2011 silnik 98 tys. km Witam, tydzien temu wymienilem akumulator gdyz stary byl od nowosci (7 lat). Podczas wymiany komputer sie zresetowal. Przed wymiana komputer pokazywal mi srednie spalanie 6.3 cykl mieszany (60% miasto i 40% poza). Po wymianie akumulatora spalanie wzroslo diametralnie, podczas ruszania ze swiatel komputer po wrzuceniu 2 biegu i rozpedzenia auta do 30km pokazuje od 12 do 15 litrow, gdzie przed wymiana nigdy takich wartosci nie widzialem. Przy jezdzie 100km i na 6 biegu komputer pokazuje normalnie od 4,5 do 5,5. Druga sprawa przed wymiana aku jak ruszalem i zmienialem biegi tak jak pokazywal mi komputer to spalanie bardzo szybko spadalo i sie normowalo, teraz jest to powolny proces zaczynajacy sie tak jak pisalem wczesniej od duzych wartosci 15 i bardzo wolno opada. Wiecie drodzy posiadacze Meganki co sie stalo po tej wymianie?!Dzieki Problem rozwiÄzany 2 komentarze Elektroniczny wskaÅºnik temperatury Renault Megane III Grandtour 1.6 16v 110KM 81kW 2009-2011 ukÅad chÅodzenia Od niedawna tz. od ok 2 tygodni jestem wÅaÅcicielem Renault Megane III rok 2010 silnik 1.6 110 KM + LPG. Mam pytanie do bardziej doÅwiadczonych uÅ¼ytkownikÃ³w. Przy jeÅºdzie autostradÄ (130-140 km/h) elektroniczny wskaÅºnik temperatury pÅynu chÅodzÄcego czasami trochÄ wariuje tz: przez wiÄkszoÅÄ czasu normalnie trzyma siÄ w poÅowie skali (zapolone sÄ dwa bloki) jednak kiedy wjadÄ na autostradÄ i jadÄ te 140 zdarza mu siÄ przeskakiwaÄ na pole wyÅ¼sze jak i kolejne i ponownie na Årodek. Åwicie siÄ tak na tym trzecim czy czwartym bloku z 5 do -7 sekund po czym powraca do poÅowy. ChwilÄ jest normalnie na Årodku i znowu trochÄ poskacze na pole wyÅ¼ej. To jest normalny objaw przy szybszej jeÅºdzie i wiÄkszym obciÄÅ¼eniu czy coÅ siÄ niedobrego dzieje. W instrukcji obsÅugi piszÄ, Å¼e przy intensywnej ekspluatacji moÅ¼e siÄ zapalaÄ blok trzeci na elektronicznym wskaÅºniku. Przy normalnej jeÅºdzie tak do 90-100 kmh zjawisko nie wystÄpuje. Autko byÅo dwa razy w Aso w Poznaniu i oprÃ³cz ubytku ok 5 litra pÅynu chÅodzÄcego nic nie znalaziono. Z gÃ³ry dziÄki za pomoc. Problem rozwiÄzany 3 komentarze

Zobacz wszystkie zgÅoszone usterki

Galerie Renault Megane III

Renault Megane III RS 275 Trophy-R (2014) + 18 zdjÄÄ

Zobacz wszystkie galerie

Testy zderzeniowe Renault

Renault MÃ©gane 1.5dCi, LHD Test przeprowadzony w: 2015 Ocena: Renault MÃ©gane 1.5dCi, LHD Test przeprowadzony w: 2015 Ocena:

Zobacz wszystkie testy